科客點(diǎn)評(píng)：要是合并了，還會(huì)有那么多優(yōu)惠券，現(xiàn)金券滿天飛嗎？

　　據(jù)知情人士透露，分別由互聯(lián)網(wǎng)巨頭阿里巴巴集團(tuán)(Alibaba Group Holding Ltd.)和騰訊控股有限公司(Tencent Holdings Ltd., 簡(jiǎn)稱：騰訊控股)支持的兩大移動(dòng)打車應(yīng)用正在討論合并，從而可能結(jié)束兩家公司之間不斷升級(jí)的客戶爭(zhēng)奪戰(zhàn)，誕生一家行業(yè)主導(dǎo)企業(yè)。

　　其中一位知情人士稱，由阿里巴巴支持快的打車(Kuaidi Dache)和由騰訊控股支持的滴滴打車(Didi Dache)之間的談判已進(jìn)入后期階段，但合并尚未敲定，并需要得到雙方主要投資者的支持。

　　上述知情人士稱，合并交易形式尚未確定，但預(yù)計(jì)阿里巴巴和騰訊將各自持有合并后公司同等數(shù)量的股權(quán)；如果不考慮投入額外資本，基于快的打車和滴滴打車最近一輪融資規(guī)模，兩者合并后公司的估值可能為60億美元左右。該人士還稱，除非談判破裂，否則，合并交易將在未來(lái)幾天內(nèi)宣布。

　　由于這兩家公司一直在不遺余力地相互競(jìng)爭(zhēng)，為了吸引司機(jī)和乘客而大手筆花錢，它們的合并能夠節(jié)約成本并帶來(lái)其他好處。鑒于它們?cè)谥袊?guó)不同的地區(qū)占據(jù)優(yōu)勢(shì)，合并將產(chǎn)生互補(bǔ)效果。

　　快的和滴滴謀求合并之際，美國(guó)叫車服務(wù)公司Uber Technologies Inc.正在中國(guó)尋找擴(kuò)張機(jī)會(huì)。去年12月中國(guó)搜索巨頭百度公司(Baidu Inc.)同意投資Uber，并成為其在中國(guó)的戰(zhàn)略合作方。

　　快的打車發(fā)言人不予置評(píng)。滴滴打車代表沒(méi)有回復(fù)置評(píng)請(qǐng)求。阿里巴巴發(fā)言人和騰訊發(fā)言人均不予置評(píng)。（華爾街日?qǐng)?bào)中文網(wǎng)）

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