科客點評：黑莓比你想象的更有價值，對三星更是如此。如果三星收購黑莓，不僅能夠增加穩定收入，更順利的發展物聯網，還能擺脫對谷歌和安卓的依賴。總之，三星該買黑莓的。本文由科客網編譯自The Verge。

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　　1月15日，路透社稱三星欲以75億美元并購黑莓，但黑莓和三星隨即均出面否定了此事。而黑莓的股價也因此經歷了過山車式的暴漲暴跌。雖然近期不可能發生收購，但即使謠言也吸引了那么多人投入真金白銀。

　　撇開這些狂熱的投資客，有三大因素會影響到黑莓的股價。同時，對巨頭三星來說，也正是這三大因素決定了黑莓的潛在價值。

　　作為一家智能手機廠商，黑莓目前面臨的問題常會讓人忽略其企業服務能力。黑莓企業服務BES是全球商業通信安全與管理的基本標準，有無數機構使用。雖然該市場單調乏味，卻利潤可觀。三星在安卓系統中開發的Knox已經證明三星對企業市場饒有興趣。2013年，Knox獲得了美國國防部認證，初期勢頭不錯，但一系列漏洞的暴露讓大家對其安全性產生了質疑。從今年起，三星打算把黑莓的端端加密整合進Knox，但這樣也只能解決一半問題。就算找到了最佳設計方案，Knox也需要很長一段時間才能把三星送進官方大門，而官方正是三星眼下最想要的合作伙伴。

黑莓為企業軟件與服務找到了盈利市場

　　大公司通常都不愿意改變已有業務，黑莓眼下更不可能改變BES業務的主導地位。如果三星收購BES，可以一次達到兩個目的：第一，迅速成為該行業巨頭；第二，增加穩定收入。雖然三星盡力發展最重要的手機部門來重振低迷的銷售，但無論是哪一家大型科技公司得到了BES，都會大大受益。BES加上跨平臺的黑莓信使，能夠完爆Knox，讓ChatOn毫無存在感。

　　不過按照黑莓CEO程守忠的話來說，黑莓現有資產中真正的王牌是QNX系統。QNX系統以安全性和便捷性著稱，在現在車載娛樂系統中得到了廣泛應用，蘋果的CarPlay系統便必須依靠黑莓的QNX平臺，最近福特也從微軟轉換到QNX以發展其Sync平臺。在互聯汽車上三星還在苦苦追求，但QNX卻早已成功。那么，三星與其和蘋果谷歌這樣軟件高手苦苦搏斗，不如收購支撐CarPlay和Android Auto的基礎平臺QNX，為自己在智能汽車上博得有利地位。

　　除了智能汽車，CES上另一主題便是物聯網，三星也再次表達了成為該行業龍頭的愿望。正好，QNX有不少物聯網的應用案例，覆蓋了航空航天、國防、安全系統以及醫療設備等不同行業。有了三星的豐厚資源和運作能力，QNX能應用到更多行業，為三星未來的增長提供保證。這是三星想要黑莓的第一原因。

QNX三星物聯網將勢如破竹

　　黑莓的第三個核心支柱便是專利庫。深入研發無線系統與設備數十年，黑莓逐漸擁有了海量專利。這些專利本身就價值數十億美元，路透社的原文把這些專利稱作對三星的最大吸引。黑莓的子公司擁有130項重要的加密專利，其中一些為美國國安局所采用，還有更多的公司和機構利用這些專利來保護他們的軟件。我們已經見識過谷歌在收購摩托羅拉專利庫時花了多少錢，也許黑莓是市場上最后一個還具備吸引力的專利庫。如果三星不積極爭取，別的公司也會去的。

　　在看黑莓，雖然黑莓OS系統有所進步，但其生態系統仍與其他系統有較大差距，幾乎不可能趕上iOS和Android。而巨頭三星是黑莓OS唯一的機會。對三星來說，為什么Tizen不受歡迎但仍堅持還是那個原因：避免完全依賴谷歌和它的安卓系統。總之，三星不可能因為黑莓改變自己智能機的設計與生產。

　　眼下科技行業虛熱，不盈利的app都能估到100億美元，黑莓卻才75億美元，這怎么聽都很奇怪。是，手機行業確實十分混亂，但黑莓擁有獨特優勢，這個價值過低。想象一下每臺Galaxy設備都搭載黑莓信使，每臺Ativ筆記本都裝有黑莓橋、每臺企業服務器都用BES，每件物品都搭載QNX系統。那三星將是全球最具多樣化的物聯網設備廠商，黑莓則使得這些物品更加智能化，連接更順暢，更具安全性。（艾立斯）

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