科客點評：如果保時捷最終量產這款汽車，那么這款汽車將會是特斯拉Model S的強力競爭對手。

　　在法蘭克福車展前夕，保時捷周一發布了Mission E電動概念跑車。保時捷最新的概念車瞄準了特斯拉Model S，采用全電動設計，動力達到600匹馬力。保時捷發言人對BI表示：“Mission E概念車展示了保時捷在電動汽車方面的實力。你在Mission E概念車中看到的技術預計將被用在保時捷未來1到2代車型中。”

　　保時捷表示，Mission E采用了雙電動機設計。這一電動機源于保時捷919勒芒賽車。整體而言，這款概念車的動力超過600匹馬力，單次充電行駛里程超過310英里（約合500公里）。

　　保時捷表示，這款電動概念車的時速0到62英里（0到100公里）加速時間不到3.5秒。保時捷給出的所有參數都與特斯拉Model S P90D的“瘋狂模式”類似，后者的時速0到60英里加速時間為2.8秒，動力為763匹馬力，單次充電行駛里程為300英里。

　　此外，Mission E還將提供全輪驅動和四輪轉向功能。通過800V充電接口，保時捷表示，這款電動汽車能在15分鐘內充電至80%。這項技術被稱作“保時捷快速充電”。目前快速充電的領先者是特斯拉的400V超級充電器，能在約半小時時間里給Model S充電至80%。內飾方面，Mission E是一款典型的保時捷汽車。這款概念車能搭載4人，內部非常時尚，并且提供了多種高科技功能。保時捷表示，這款車的內部控制可以使用眼球追蹤和手勢來實現。

　　這款汽車通過攝像頭來追蹤司機眼球和手臂的運動，并根據司機的駕駛習慣對控制進行調節。保時捷還表示，Mission E的某些內部功能可以通過全息投影來控制。

　　從美學上來看，Mission E具有保時捷四門轎車最漂亮的外觀。保時捷帕納梅拉的外觀設計曾引起爭議，但Mission E無需擔心這一問題。這款概念車在保時捷風格和四門車身外觀之間實現了良好的平衡。

　　過去一年，業內觀察家一直猜測，保時捷將推出下一代尺寸較小的帕納梅拉，即 “Pajun”。Mission E并不是Pajun，而是一款更酷的車型。此外，保時捷的MSB平臺也與大眾旗下其他品牌進行了分享。這一平臺將被應用在賓利下一代豪華轎車和SUV中。另一方面，四門的Mission E采用了保時捷專屬平臺，這一平臺不會與大眾的其他產品分享。

　　目前，Mission E僅僅只是一款概念車。這款汽車集成了許多高科技功能，也有著概念車的炫目外觀。但目前這款車并未銷售。與Model S不同，保時捷目前還不能保證，是否會推出Mission E或某個改款的車型。

　　如果保時捷最終量產這款汽車，那么這款汽車預計將于2019年開售，而保時捷屆時也將會公布價格。（騰訊科技 ，原標題《保時捷發布特斯拉Model S競品車型Mission E》)