科客點(diǎn)評(píng)：蘋果在秘密造車么……看到這個(gè)怎么想。

　　Google 已經(jīng)把無人駕駛車的測(cè)試范圍擴(kuò)展到了加州以外。今年 7 月，雷克薩斯 SUV 改裝而來的那輛汽車來到了德州奧斯汀。而最近幾天，那款蠢萌可愛的迷你無人車也將在這里開始測(cè)試——這是這輛車第一次離開硅谷。

　　2014 年，Google 公布了迷你無人駕駛車，它只有兩個(gè)座，沒有方向盤。小巧可愛的外形大概是它最大的亮點(diǎn)。

　　德州的政策下，無人駕駛車是不需要注冊(cè)就可以做道路測(cè)試的，實(shí)際上全美只有四個(gè)州這么要求，包括硅谷所在的加州。盡管如此，Google 還是和奧斯汀的交通部門及警察合作。

　　根據(jù) The Verge 掌握的消息，無人車內(nèi)依然有隨測(cè)人員。雷克薩斯 SUV 版的無人車就有人監(jiān)控著車輛，目的是防止意外發(fā)生。

　　除此之外，迷你無人車內(nèi)還會(huì)安裝可拆卸的方向盤和剎車，也是為了防止車輛出現(xiàn)意外。

　　不過從已有記錄來看，Google 的無人車事故率是非常低的：據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，在加州上路的 48 輛無人駕駛汽車，至今已經(jīng)發(fā)生了 4 起交通事故，Google 卷入了其中三起。根據(jù) Google 的說法，這些事故都是“汽車輕微損傷，無人員傷亡”，并且沒有一起事故是由無人駕駛汽車引發(fā)的。

　　Google 在 2011 年就悄悄注冊(cè)了一家叫做“Google Auto”的公司，去年 5 月開始，Google 自動(dòng)駕駛汽車項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人 Chris Urmson 被任命為這家公司的總經(jīng)理，負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)。現(xiàn)在，Google 在加州的機(jī)動(dòng)車管理部門注冊(cè)了 23 輛改裝的雷克薩斯 SUV 無人駕駛汽車，在硅谷，它們已經(jīng)穿梭在大街小巷。（好奇心日?qǐng)?bào)，原標(biāo)題《Google 的蠢萌無人車終于走出了加州》）