聯通全面落后，是被WCDMA害慘了？
中國聯通在3G時代獲得了最成熟的WCDMA制式，當時中國聯通雄心壯志甚至宣傳要超過中國移動，為了扭轉此前給人留下的不良印象，可以說是用盡了其所有力量推動3G網絡的建設。
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科客點評：看來又要政府和工信部出面才能維系三家的平衡嗎？
中國聯通今年上半年除了1月份獲得少量用戶8.3萬的增長，但是接下來的幾個月都是負增長，流失用戶接近1000萬，而中國電信和中國移動則一直都處于正增長狀態。中國移動表現最出色，4G用戶暴增，去年增長約9000萬，今年上半年已經增長超過一倍，目前已經達到1.89億；中國電信增長稍微遜色，不過6月份凈增依然達到76萬，3G/4G凈增182萬達到1.31億。面對如此頹勢，中國聯通希望在哪里？
中國聯通3G經營不如意
中國聯通在3G時代獲得了最成熟的WCDMA制式，當時中國聯通雄心壯志甚至宣傳要超過中國移動，為了扭轉此前給人留下的不良印象，可以說是用盡了其所有力量推動3G網絡的建設，其負債快速增加到2014年的3168億，債務資本比率高達79%，但是聯通的3G網絡卻依然給人們留下了覆蓋差的印象，在多數農村地區都沒有網絡信號。
現實卻無情的打破了聯通的夢想。3G商用前的2008年12月，中國移動擁有4.57億，中國聯通1.33億，中國電信2791萬；4G商用前的2013年12月，中國移動7.67億，中國聯通2.81億，中國電信1.86億。凈增數分別是：中國移動3.1億，中國聯通1.48億，中國電信1.58億。
中國聯通凈增用戶數只有中國移動的一半，甚至比后入移動市場的中國電信少了1000萬，更讓人失望的是其3G用戶的人均流量居然只有216M，其試圖在3G時代借助WCDMA的制式優勢扭轉2G時代的不利局面已經失敗。
4G時代開啟聯通實力最弱
2014年中國三家運營商都得到了TD-LTE業務牌照，不過中國聯通認為自己的HSPA+網絡可以與TD-LTE網絡競爭并希望獲得LTE-FDD網絡，而中國電信表明態度更希望獲得LTE-FDD網絡。
2014年，中國移動開始快速建設TD-LTE網絡，一年內4G基站就增加到近70萬座。中國電信和中國聯通獲得在部分城市試點LTE-FDD后才開始真正建設4G網絡，中國電信去年建設了18萬4G基站，而中國聯通沒有公布4G基站數量只是說3G/4G基站達到56.5萬。
從基站數量來看，聯通并不弱，但是從2014年的營收和債務來看，聯通卻是最弱的！2014年中國移動的營收是6414億，凈利潤1093億，作用640億美元現金；中國電信營收3244億元，凈利潤176.8億，總債務1065.52億，債務占總資本的19%；中國聯通營收2846.8億，凈利潤120.6億，負債總額3168億，債務資本比高達79%。
正是基于這樣的資金實力，中國電信制定了雄心勃勃的計劃，今年要建設46萬基站，4G基站數量將達到64萬；中國移動今年的4G基站數量將達到100萬；中國聯通則表示今年計劃建設35.9萬3G/4G基站。可是面對著高企的債務、不斷流失的用戶，聯通還有能力建設如此規模的基站數量么？
從2014年的業績可以看出，中國移動是毋庸置疑的大哥大，其目前的優勢明顯。中國聯通能比較的也就只有中國電信了，可是我們從3G的精英可以看出電信的凈增用戶數比聯通多了1000萬，2014年電信的營收比聯通多了14%，凈利潤多了46.6%，更要命的是聯通的債務比電信多了2102.48億，電信還擁有遠比聯通強大的光纖傳輸網絡，在4G時代光纖傳輸網極其重要，聯通無論從哪方面看都難以與電信競爭了，其自身已經難以持續發展了！
聯通未來的命運或許只有兩條，一是如目前傳言，將聯通拆分移動業務并入電信，固網業務并入移動。
其實筆者認為還有另外一條路，政府正在鼓勵一些競爭性行業讓民企進入，面對著聯通目前的困境，虛擬運營商已經開始逐步發展的情況下，聯通民營也是一種選擇，阿里的市值超過2000億美元，京東超過500億美元，華為營收2882億超過聯通的2846億，面對民企目前如此強大實力，將聯通民營化并非不可能，那樣國家減少了債務負擔還可以因此而得到一大筆資金！（騰訊科技，原標題《流失1000萬用戶的聯通該往何處去？》）
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奇牙
移動就是蒙你們這幫人傻錢多，知道聯通3G一個月10塊能一個G嘛？速度一點不差，營銷差而已
幻騎士
當年手握WCDMA這張最好的牌，不思進取，坐地吸金，如今移動終于甩開TD包袱，WCDMA優勢消失。
珊瑚
聯通是爛泥扶不上墻！