科客點評：小米你是有多忙啊！

　　2015年對于平衡車行業還真是一個充滿著變革、浪潮的一年，上半年還沒完全結束，行業內就已經經歷了幾次值得一書的事件。樂行、愛爾威新品平衡車后發先至，小米你的新品平衡車我們難道要等到青絲生白發嗎？

（圖為Airwheel愛爾威6月18日新品S5及座駕式平衡車A5）

　　先是小米召開發布會收購賽格威進軍電動平衡車行業，緊接著樂行發布會上推出了2999超低價雙輪平衡車，日前愛爾威的發布會上也以一輛愛爾威A3的全新坐姿平衡車博得了行業內的廣泛關注。

　　但小米繼發布會結束到現在，并沒有推出任何平衡車產品，這讓不少期待小米能夠帶來超低價位平衡車的米粉有些失望。一場花費了大力氣前期宣傳造勢的發布會，卻僅僅只發布了收購的事，沒有任何新品，這不免有些虎頭蛇尾的感覺，不知道小米這是走的哪部棋。

　　不過，小米攜手收購賽格威的舉動，也平衡車行業各個資深品牌帶來了壓力，這才有了樂行的低價產品，愛爾威的變革之作。縱觀整個市場，賽格威一直價位居高，與小米在其他行業的低價形象完全不符;這一次賽格威收購事件，雖然能夠增加一些品牌實力的籌碼，但并不能夠直接帶來技術上的革新，雖然賽格威是第一個吃螃蟹的，但并不代表他具有吃螃蟹的最高技術。這樣看來，收購這一事件也不過是為新品造勢罷了。但奈何小米發布會之后，就一直處于沉默的狀態，沒有發布過任何平衡車新品。

（圖為樂行發布會新品R0，售價2999元）

　　究竟是還沒到時機，還是根本沒有新品能發布，或是價位無法滿足小米一貫的作風，并沒有辦法下定論，想必每個人也有各自不同的看法。不過，賽格威被收購后它的未來一定是不斷淡出人們的視線，而小米究竟能從賽格威這個品牌殘存的價值中受益多少，也只能看他們自己推出怎樣的產品了。不過從聯想收購IBM、戴爾收購當年的外星人來看，筆者并不抱太大期待。

　　以上純屬筆者個人意見，小米牌平衡車，究竟是變革，還是虛張聲勢，一切還是要等小米的新品問世才能下定論。（平衡車在線，原標題《樂行、愛爾威相繼發布新品，小米平衡車還要等多久？》）