站著or坐著？論平衡車炫酷的坐姿
平衡車誕生至今，已經走過了近15年的歷史。在這15年中，如果評選一下創新度最高的部分，那就非駕駛方式上的創新莫屬了。
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科客點評：無論怎么騎，小編都覺得酷極了。
平衡車誕生至今，已經走過了近15年的歷史。在這15年中，如果評選一下創新度最高的部分，那就非駕駛方式上的創新莫屬了。
目前，市面上主流的駕駛方式大體可分為站立式和坐式兩種。前者的流行程度更高，其中主要有通過把手和腿部控制轉向兩種。采用站立式的駕駛方式主要有三個原因：
第一，便于身體重心的掌握;
第二，垂直圓柱體的體積更小，通過性更好;
第三，一旦在駕駛中發生意外的情況更容易“逃脫”，避免二次傷害的發生。
最早的坐式平衡車可追溯到幾年前，segway推出的新品，不過從外觀上，這樣的segway更像一臺汽車。
當然，還有并未生產的概念產品：金牛座!
后來，小輪平衡車中出現了用腿部控制轉彎的配件——“短把手”（可以腦補一下，畫面還挺妖嬈的）。不久后，segway也推出了類似的配件。
接下來就是強大的獨輪平衡車玩家了，他們通過DIY為獨輪平衡車配上了座椅，不過美觀程度上的確不敢恭維。
現在，就是素有平衡車行業“價格屠夫”之稱的Airwheel愛爾威近期推出的這款A3，該產品號稱采用了符合人體工程學設計（不過，腿開的這么大，美女，真的適合你嗎？），以及液壓避震、轉向感應系統以及電子剎車系統等技術，能實現360度原地轉彎，占地面積大約為一塊地板的大小。
不過，這款相對來說進行了較大創新的產品是“顛覆”還是“然并卵”，最終就還是要市場和用戶說了算了。(街趣兒網，原標題《站著or坐著？論騎平衡車的正確姿勢》)
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