科客苛刻點評：最近科客真的看了太多Uber的負(fù)面新聞，追蹤顧客、報復(fù)媒體、用陰招損對手，現(xiàn)在又玩乘火打劫。Uber你這樣搞下去，我們要怎么邁出第一步，如何拿出勇氣用掉那張100的代金券？

　　當(dāng)昨天悉尼發(fā)生人質(zhì)劫持事件時，打車軟件 Uber 的公關(guān)也陷入了一場災(zāi)難。

　　就在劫持事件發(fā)生后不久，人們需要迅速撤離被劫持的咖啡館所處的悉尼商業(yè)中心時， Uber 卻突然將該區(qū)域的打車費調(diào)高了 4 倍，把起步費變成了 100 澳元。

　　這個看起來特別趁火打劫的做法迅速引起了悉尼人的不滿。“沒常識。”一位叫 Ryan Mac 的網(wǎng)友在 Twitter 上用還算比較客氣的口吻評價道。不過別的網(wǎng)友就不這么客氣了，比如一名叫做 mandy_140 的網(wǎng)友就非常氣憤地在 Twitter 寫下了：“我倒想看看 Uber 要如何掩蓋這場公關(guān)災(zāi)難。在恐怖主義劫持事件發(fā)生時趁機抬價？？真是可恥之極。”

　　后來， Uber 對這件事是這么危機公關(guān)的，首先，悉尼 Uber 的的發(fā)言人和 Twitter 官方賬號同時發(fā)布了 Uber 在悉尼的所有司機將提供離開中央商務(wù)區(qū)的免費打車服務(wù)的消息。接著，他們又申明稱，之前之所以會將費用上漲 4 倍，是為了鼓勵 Uber 司機多前往該區(qū)域接載乘客，并會向用戶退還此前搭載的收費。

　　嗯……說是這么說啦，悉尼人民買不買賬就又是另外一回事了。

　　起碼在此之前， Uber 在打車需求高漲的情況下自動上調(diào)價格的事已經(jīng)在全球多個地方引發(fā)了爭議。今年 9 月， Uber 還和紐約州檢察官達(dá)成了和解協(xié)議，承諾未來在發(fā)生自然災(zāi)害和緊急情況下，將會對打車價格制定出最高限價。

　　不知道 Uber 昨天在悉尼做的聲明有沒有挽回一些名聲，反正已經(jīng)有許多國家已經(jīng)徹徹底底地成為了“ Uber 黑”，明令禁止 Uber 服務(wù)在國內(nèi)運營。

　　西班牙和泰國應(yīng)該是最近的兩個命令禁止運營 Uber 的地方了。上周，西班牙馬德里商務(wù)法庭做出最新裁決——鑒于 Uber 與當(dāng)?shù)爻鲎廛囃瑯I(yè)聯(lián)盟之間仍有官司未結(jié)，因此暫時禁止前者在該國市場的運營，直至所有法律糾紛和解，并被賦予繼續(xù)經(jīng)營的權(quán)利為止。而泰國曼谷交通管理部門也頒布法令，要求 Uber 立即關(guān)閉業(yè)務(wù)，以解決該公司司機缺乏管理登記，以及商業(yè)保險等問題。

　　在法國和德國， Uber 的低價服務(wù) Uber Pop 也被命令封殺，因為這項服務(wù)允許任何有車的人成為出租車司機，令當(dāng)?shù)氐乃緳C非常不滿，還發(fā)動了罷工抗議。

　　而 12 月初，在印度發(fā)生的 Uber 司機強奸 25 歲女性乘客的案件，也令印度德里政府開始計劃封殺所有打車軟件服務(wù)了。

　　另外， 12 月的時候在倫敦也發(fā)生了一起 Uber 司機性騷擾女乘客的案件，倫敦不少人也對 Uber 大為不滿。

　　不過，雖然 2014 年 Uber 惹了很多麻煩，但這家公司依舊不斷有投資者對它投資。現(xiàn)在這家公司已經(jīng)價值 400 億美元了，和通用汽車不相伯仲。

　　嗯……話說我還有 50 元 Uber 優(yōu)惠券沒用掉了，今天就先到這里吧。（pingwest）

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