科客點評：新能源汽車的上半場，比亞迪用電動化交出高分答卷，下半場智能化大幕正在開啟，坐等比亞迪接下來的表演。

　　剛過去不久的2023年，又是比亞迪汽車大豐收的一年，全年比亞迪乘用車銷量超過302萬臺，不僅順利完成年度目標(biāo)、屢破各種紀(jì)錄，還成功加冕中國市場年度銷冠以及全球新能源汽車市場銷冠。憑借一連串喜人成績與成果，比亞迪已成為全球新能源汽車的標(biāo)桿品牌，其一舉一動時常被行業(yè)內(nèi)外高度關(guān)注。

　　近日順利落幕的2024比亞迪夢想日，比亞迪重磅發(fā)布“整車智能”新戰(zhàn)略，正式亮出其面向新能源汽車下半場的多張底牌。比亞迪董事長、前瞻實業(yè)家王傳福認(rèn)為，“整車智能，才是真智能。”

　　格局總能比行業(yè)領(lǐng)先一步，甚至是一代，是比亞迪總能在新能源汽車各類賽道致勝的秘訣。其實早在2018年，王傳福便已提出“新能源汽車的上半場是電動化，下半場是智能化”的前瞻觀點，從如今各大汽車品牌積極擁抱智能化的趨勢來看，王傳福的遠(yuǎn)見又一次轉(zhuǎn)化為行業(yè)共識。

　　對于當(dāng)下汽車行業(yè)大熱的“智能化”，站得更高的比亞迪也有著更深層次的思考。根據(jù)王傳福的解讀，智能化絕不止智能座艙和智能駕駛，智電融合的整車智能，才是汽車智能化發(fā)展的正確方向，也是比亞迪已提前布局并持續(xù)推進(jìn)的戰(zhàn)略藍(lán)圖。

　　據(jù)悉，比亞迪的整車智能依托于全新“璇璣架構(gòu)”，致力于實現(xiàn)電動化與智能化的高效融合，為駕乘帶來更安全、更高效、更個性等領(lǐng)先體驗。比亞迪璇璣架構(gòu)涵蓋“一腦”、“兩端”、“三網(wǎng)”、“四鏈”，充分打通比亞迪全棧自研、垂直整合的技術(shù)優(yōu)勢，賦能未來汽車具備全面感知、集中思考、精準(zhǔn)控制、協(xié)同執(zhí)行等智慧能力進(jìn)階。

　　千人千面，將成為比亞迪整車智能的關(guān)鍵能力，要做到更懂人，必然離不開AI的進(jìn)化。背靠龐大數(shù)據(jù)底座與樣本量、擁有領(lǐng)先算力的全新璇璣AI大模型，不僅率先實現(xiàn)雙循環(huán)多模態(tài)AI的應(yīng)用，還全面覆蓋車輛全領(lǐng)域的人工智能，能夠打破不同系統(tǒng)間的壁壘，實時捕捉內(nèi)外部環(huán)境的變化，并在毫秒間進(jìn)行信息匯總與決策，快速而又高效調(diào)節(jié)車輛的多種狀態(tài)，從而顯著提升整車的安全性和舒適性。

　　2024比亞迪夢想日期間，比亞迪特別安排十大工程師天團(tuán)驚喜亮相，再次向外界傳達(dá)其“工程師文化”的底蘊(yùn)以及核心技術(shù)優(yōu)勢。據(jù)介紹，比亞迪是目前研發(fā)人員最多的車企，智能駕駛實力處于行業(yè)頭部梯隊。此外，現(xiàn)場還同步舉辦大型智能化體驗展，比亞迪智能化亮劍從多方位全面展示了其“人無我有，人有我優(yōu)”的強(qiáng)大智能化儲備。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。