科客點評：如果特斯拉真的要加入20萬元內(nèi)的新能源車競爭，那么很有可能就會加速國內(nèi)新能源車企的洗牌。

　　前段時間，特斯拉的一波降價可以說是直接打亂了國產(chǎn)車企們的陣腳，各大國產(chǎn)車企也隨之安排了應(yīng)對的降價方案。不過促使特斯拉降價的是因為訂單量不足，降價作為最簡單粗暴的提高下訂方式，的確是相當(dāng)奏效的。

　　當(dāng)然，沒有新款，或者新款變化不大，加上國產(chǎn)品牌的爆發(fā)，這對特斯拉來說確實形成了不小壓力（比起以往）。不過根據(jù)最新消息，傳說中特斯拉的廉價版車型Model Q可能正要登場殺向20萬元內(nèi)新能源市場了。近日，疑似一份Model Q的設(shè)計草圖被曝光。結(jié)合其他消息，特斯拉可能會推出新一代的平臺，成本將是Model 3/Model Y平臺的一半，從而節(jié)約成本。

　　基于新平臺的Model Q尺寸會比Model 3和Model Y更小，得益于全新平臺的成本控制，其售價可能會定在2.5萬美元（約合人民幣17萬元）。同時，也有幾張疑似Model Q偽裝車的照片被放出（有網(wǎng)友提出可能是由馬自達CX-30造假PS的）。

　　Model Q將是緊湊型的SUV，車輪用的是Model 3同款19寸輪轂。預(yù)計其將與Model 3共享大量零部件，作為入門款車型自然只會提供單電機后驅(qū)版本，加上能國內(nèi)生產(chǎn)的話，售價有望能打到15萬左右。

　　特斯拉將于北美時間3月1日舉行特斯拉投資者日活動，其將公布特斯拉宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）。相比起發(fā)展計劃、機器人啥的，普通消費者還是更期待新款車型是否會在屆時出現(xiàn)。畢竟盡管去年第四季度特斯拉的交付量創(chuàng)下了紀(jì)錄，但特斯拉2022年的增長其實是未達到目標(biāo)，股價也有較大的跌幅。Model Q到底存不存在？我們不妨期待一下3月特斯拉能否給出答案和驚喜吧！添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。