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2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)正式啟動

  科客點評:2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)將客觀真實反映當前自動駕駛技術的真實發展水平,形成“賽+榜”的雙輪架構,為產業各方構建起一個良性競爭、充分交流與開放合作的權威平臺。

  1月4日上午,“2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)Robo-taxi經營創收大賽[廣州混行運營測試GMOT]”發車儀式在廣州車展展館B區9.0北廣場舉行,這標志著2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)正式啟動。發車儀式上,廣州市人民政府副秘書長、一級巡視員、廣州市工業和信息化局黨組書記、局長高裕躍,華南理工大學機械與汽車工程學院院長、大賽評委會主任李巍華,廣汽集團執行委員會委員、如祺出行CEO蔣華等領導出席并發言。廣汽集團汽車工程研究院、小馬智行、文遠知行等主要參賽隊嘉賓及代表、以及近30家新聞媒體參加發車儀式。

2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)發車儀式啟動環節

  發車儀式啟動環節上,由廣州市人民政府副秘書長高裕躍,賽迪研究院華南分院常務副院長陰啟明,大賽評委會主任李巍華等嘉賓同時打響發令槍,各參賽車隊從主席臺旁駛出,2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)正式開賽。

廣州市人民政府副秘書長高裕躍致歡迎辭

  高裕躍在發車儀式上致辭,指出廣州自2021年7月發布《關于逐步分區域先行先試不同混行環境下智能網聯汽車(自動駕駛)應用示范運營政策的意見》和《工作方案》兩個政策文件,啟動“1+1+N”混行試點下自動駕駛示范運營政策體系建設工作以來,通過政策體系的建立、企業技術的保障、社會各界的大力支持,智能網聯汽車(自動駕駛)混行試點工作逐步規范化、規模化發展。2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)的舉行即是混行試點工作快速發展的體現,也是對混行試點工作的一次評估與檢驗,希望參賽企業能夠在大賽中賽出成績、展現技術。

大賽承辦方如祺出行CEO蔣華致歡迎辭

  蔣華在致辭中表示,2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)是一場十分有意義的比賽,希望通過此次比賽,展示各自動駕駛公司優秀的混行運營能力,也為企業提供一個交流合作的平臺,進而加快自動駕駛技術的應用落地,共同推進廣州乃至全國的Robo-taxi商業化進程。

大賽評委會主任李巍華發表大賽宣言

  混行試點是自動駕駛的必經之路,也是實現自動駕駛邁向商業化的關鍵之舉。廣州市無疑走在全國前列,并已取得諸多令人矚目的成績。廣州市從準入、運營、評估三個維度,開展“混行試點區總體方案編制指引”、“示范運營車輛型號申請指引”、“道路運輸應用示范運營工作指引”等9項工作指引(標準)編制工作,在全國率先建立一套較完整的自動駕駛示范運營政策體系。

  2022年6月30日,混行試點示范運營工作在南沙正式啟動,花都區混行試點總體方案也于12月獲得市汽車產業發展工作專班審定;2022年6月,小馬慧行3款車型納入廣州市智能網聯(自動駕駛)汽車示范運營車型目錄,12月28日,小馬慧行和廣州沃芽各1款車型再次成功通過市汽車產業發展工作專班審定,廣州自動駕駛汽車已逐步進入規模化、產業化管理;目前,開展道路測試的13家企業,合計開發25款車型共270臺測試車輛上路測試,測試總里程超960萬公里,無一起交通事故認定記錄。

  2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)同樣是廣州市混行試點工作快速發展的體現。在廣州市工業和信息化局的支持下,大賽組委會發起創立了“廣州混行運營測試GMOT”(Guangzhou Mix-transit Operation Test),通過構建完善的自動駕駛科技能力及商業化運營能力的指數評價體系,公平公正地評價各自動駕駛產業公司的混行運營能力。可以預見,“廣州混行運營測試GMOT”的出現,將切實推動廣州、中國乃至全球自動駕駛的商業化進程,并力求成為具有全球影響力的自動駕駛商業化評價體系。

  基于“廣州混行運營測試GMOT”的2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)是面向L4自動駕駛技術公司的專業技術賽事,包含多種智能駕駛功能場景。大賽通過投入Robo-taxi智能網聯汽車在特定時間段和基于真實路況的特定區域范圍內承接行程訂單,通過如祺出行構建完整的Robo-taxi運營評估體系,從上車、乘車、下車三個環節出發,從經營、技術及服務體驗三個維度去評估和展示參賽主體的出行服務能力。

  本屆大賽共設立兩個壓力層級、共計三個比賽日:1月4日—5日為正常賽,運營時段為當日10:00—16:00;1月6日為高壓賽,運營時段為當日10:00—19:00。大賽共設置1個綜合大獎,3個單項獎(運營類、體驗類、技術類)和4個貢獻獎。根據賽事安排,大賽成果將在1月8日舉行的2023智能網聯汽車技術大會上正式發布。

  2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)通過科學且完善的自動駕駛商業化能力評價體系和具有前瞻性、可實操的自動駕駛大賽形式,客觀真實反映當前自動駕駛技術的真實發展水平;通過結合自動駕駛大賽及自動駕駛商業化能力榜單,形成“賽+榜”的雙輪架構,為產業各方構建起一個良性競爭、充分交流與開放合作的權威平臺。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。

2023智能網聯汽車駕駛大賽(廣州)正式啟動

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