科客點評：擁有大電池DNA以及更給力的40W超級快充，加之麒麟980的全面提升，華為Mate 20的確有很強(qiáng)的競爭力。

　　9月21日，蘋果全新的兩款iPhone迎來首銷。盡管好不容易等來了雙卡雙待的iPhone XS Max，然而趨于平淡的產(chǎn)品升級，加之定價再次刷新了新高，讓這屆iPhone明顯人氣不足，甚至連黃牛也罕見的對新款蘋果手機(jī)首發(fā)提不起興趣。不僅如此，即將于10月16日發(fā)布的華為Mate 20系列，也在此時被爆出將采用40W快充技術(shù)，對采用祖?zhèn)?V/1A充電的新iPhone而言，這無疑又是一記重?fù)簟?/p>

　　“一臺iPhone Xs的價錢，已經(jīng)能輕松買到兩臺很好的國產(chǎn)旗艦手機(jī)了”。貴無疑是iPhone X系列的一大槽點，而另一方面，續(xù)航依舊孱弱也讓許多網(wǎng)友失望。相比去年的iPhone X，iPhone Xs內(nèi)置的電池容量居然不進(jìn)反退，僅為2658mAh，至于屏幕達(dá)6.5英寸的iPhone Xs Max，也只是配備了3174mAh的電池。

　　縱觀國產(chǎn)手機(jī)近年來的做法，6寸屏以上的機(jī)型電池普遍都會有3500mAh左右的電池容量，而如華為Mate系列的大屏旗艦機(jī)型，更是從Mate 7開始就把4000mAh電量作為基礎(chǔ)配置線，多年來大電池長續(xù)航的DNA深得用戶好評。

　　事實上隨著用戶使用智能手機(jī)的場景越來越多，頻率也越來越高，用戶平均操作手機(jī)的時長持續(xù)增加。不過縱使芯片制程工藝不斷進(jìn)步，各大廠商也通過軟硬結(jié)合的方式想法設(shè)法優(yōu)化手機(jī)能耗，但手機(jī)續(xù)航時間短的行業(yè)瓶頸一直沒能取得突破。在這種大前提下，提升手機(jī)續(xù)航表現(xiàn)最有效的方法還是加大電池容量，只可惜iPhone Xs系列對這一用戶痛點依然是“擠牙膏”的態(tài)度，相較一年前的iPhone X，iPhone Xs和iPhone Xs Max最終為續(xù)航帶來的理論上最大提升分別只有30分鐘和90分鐘而已。縱觀整個手機(jī)行業(yè)，iPhone手機(jī)續(xù)航能力落伍已是不爭的事實，有網(wǎng)友甚至直言此乃一大缺陷。

　　另一方面，iPhone Xs系列漲價卻仍然只是標(biāo)配5W的USB電源適配器，即便消費者選購的是12799元皇帝版的iPhone Xs Max（512GB）也不例外，意味著買了萬元左右的手機(jī)，只能進(jìn)行龜速般的充電。

　　說到快充技術(shù)，國產(chǎn)手機(jī)顯然又是全面超車新iPhone的節(jié)奏。以去年華為的Mate 10系列標(biāo)配的SuperCharge技術(shù)為例，相比iPhone 8 Plus的快速充電器快了50%之多。而近期爆料人士@Roland Quandt指出，今年華為Mate 20系列將提供更嚇人的40W充電器，充電效率理論上能比Mate 10系列提升接近一倍。結(jié)合今年年中關(guān)于華為超級快充新進(jìn)展的最新報道，Mate 20系列有望在30分鐘內(nèi)實現(xiàn)電量從0到100%的充電速度。

　　對于還有不到一個月就會在倫敦全球首發(fā)的華為Mate 20系列，近期華為消費者業(yè)務(wù)CEO余承東在微博上頻頻傳達(dá)各種自信。

　　北京時間9月13日凌晨，當(dāng)蘋果秋季發(fā)布會結(jié)束后余承東直言“穩(wěn)了，我們十月十六日倫敦見！ ”，引發(fā)媒體和網(wǎng)友對“華為Mate 20穩(wěn)了”的持續(xù)刷屏熱議。光是從當(dāng)前已知的麒麟980優(yōu)異性能表現(xiàn)、Mate系列有口皆碑的大電池DNA以及更給力的40W超級快充特性來看，華為Mate 20系列的確會是又一款誠意滿滿的標(biāo)桿式旗艦手機(jī)。添加科客公眾號kekebat，獲取更多精彩資訊。