裁決敗訴 非商用無人機能在美國隨便飛?
美國法院正式裁決,消費者無需再向聯邦航空管理局(FAA)登記其非商業無人機。上周五,哥倫比亞特區巡回上訴法院對無人機用戶約翰·泰勒(John Taylor)的上訴作出了有利裁決。
說實話限制還是要的,畢竟無人機可是空中單位,受控難度可是比其他東西要難很多。
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雷鋒網
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科客點評:說實話限制還是要的,畢竟無人機可是空中單位,受控難度可是比其他東西要難很多。
美國法院正式裁決,消費者無需再向聯邦航空管理局(FAA)登記其非商業無人機。上周五,哥倫比亞特區巡回上訴法院對無人機用戶約翰·泰勒(John Taylor)的上訴作出了有利裁決。約翰·泰勒于2015年12月就無人機注冊規定提請上訴,當時FAA的無人機注冊規定上線不過才幾天時間。
規定要求無人機愛好者支付5美元,在FAA網站上注冊他們的無人機。不過,泰勒案中的法官引用了前總統奧巴馬簽署的《2012年美國聯邦航空局現代化改革法案》進行反駁。該法案規定,FAA “不得頒布關于模型飛機的任何規則或規定”。據FAA介紹,目前已經有30萬無人機在該機構進行了注冊。
美國法院作出裁決之后,FAA在其網站的聲明中寫道:“我們正在仔細研讀美國上訴法院的判決,因為它涉及無人機登記,事關重大。FAA之所以制定無人機登記和操作規范,是為了確保無人機能夠以安全的方式運行,不對他人造成安全和隱私威脅。我們正在考慮如何選擇和回應。”
雖然這次判決看起來像是自由熱愛者的勝利。但必須正視的是,近年來非商業無人機造成安全隱患和侵犯隱私的問題日益突出。不管FAA的規定是否完全合理,至少它確保了用戶在操作他們的非商業無人機時有所顧忌,更具責任感。可是現在一切都結束了。
在FAA宣布下一步行動之前,天空再次成為了無人機的法外之地。而我們將很快發現無人機登記是多么的重要。值得一提的是,中國民航局剛剛于5月16日宣布:6 月 1 日起將正式對質量 250 克以上的無人機實施登記注冊。添加科客公眾號kekebat,獲取更多精彩資訊。(雷鋒網,原標題《FAA敗訴 美國再次成為非商業無人機的法外之地?》)
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