分析師不看好 蘋果造車和造電視一樣困難
盡管還沒有官方承認，但我們基本上可以認為蘋果已經涉足汽車市場。從最初傳聞的造車到可能轉為打造自動駕駛平臺，蘋果又經歷著怎樣的轉變？
造車可是耗錢又艱難的事，所以大家暫時也不太看好蘋果造車。其實樂視就是個很好的例子。
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威鋒網
http://www.feng.com/iPhone/news/2017-04-18/Analyst-apple-building-cars-and-hard-to-make-apple-TV_675860.shtml
科客點評：造車可是耗錢又艱難的事，所以大家暫時也不太看好蘋果造車。其實樂視就是個很好的例子。
盡管還沒有官方承認，但我們基本上可以認為蘋果已經涉足汽車市場。從最初傳聞的造車到可能轉為打造自動駕駛平臺，蘋果又經歷著怎樣的轉變？日前，著名的分析師Gene Munster就分享了自己的一些看法。
他認為，盡管軟件優勢明顯，但汽車市場也為蘋果帶來了挑戰，蘋果可能無法克服在硬件方面遇到的一些問題，例如從頭到尾打造一輛汽車。首先，蘋果可能需要找到一個制造合作伙伴，因為它不是制造公司，而是一家設計公司。
除了找到合作伙伴外，一般的汽車設計過程需要5-7年。即使加速開發，蘋果離完整的汽車硬件設計也依然很遠。最后，特斯拉和谷歌相比蘋果在開發自動駕駛汽車功能方面有著多年的領先優勢。
蘋果幾乎肯定會探索如何構建一輛完整的汽車，但正如傳聞中的蘋果電視遇到的難題一樣，探索并不意味著產品的上市。蘋果是世界上最好的連接設備制造商，而汽車則是世界上最大的連接設備。如果蘋果能夠弄清楚如何擺脫制造硬件的障礙，那么造車可能會變得更順利一些。（威鋒網，原標題《分析師：蘋果造車和打造蘋果電視一樣的難》）
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