為Model 3讓路 特斯拉宣布部分車型降價(jià)
4月18日，特斯拉對(duì)官網(wǎng)上在售汽車資料進(jìn)行了調(diào)整，部分車型配置進(jìn)行了簡(jiǎn)化，同時(shí)價(jià)格也有較大幅度下降。
Model 3簡(jiǎn)直是要攪局中低端車市場(chǎng)，特斯拉兇起來(lái)自己都怕，趕緊降價(jià)原有車型。
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng)：Model 3簡(jiǎn)直是要攪局中低端車市場(chǎng)，特斯拉兇起來(lái)自己都怕，趕緊降價(jià)原有車型。
特斯拉近期消息不斷，除了邀請(qǐng)小李子參觀超級(jí)工廠外，還在4月14日確定了今年9月份將正式發(fā)布Semi電動(dòng)卡車，此外特斯拉皮卡也將在未來(lái)18-24個(gè)月中發(fā)布。4月18日，特斯拉對(duì)官網(wǎng)上在售汽車資料進(jìn)行了調(diào)整，部分車型配置進(jìn)行了簡(jiǎn)化，同時(shí)價(jià)格也有較大幅度下降。
Model S電動(dòng)尾門(mén)
Model S車型取消了60kWH版本，75kWH版本爆降5000美元至69500美元，成為最便宜的特斯拉車型。而在可選配置上Model S直接標(biāo)配全玻璃透明天窗和電動(dòng)尾門(mén)，價(jià)格卻只比原來(lái)最低配車型貴了1500美元，性價(jià)比極高，此外現(xiàn)在75kWH版本可以選擇不安裝智能空氣懸掛。而90D版本也有2000美元的降價(jià)幅度。Model S 100kWH版本現(xiàn)在則標(biāo)配高安培（72amp）充電器，可以與特斯拉墻連接，體驗(yàn)更快的充電速度。
Model X
Model X方面則下調(diào)了電池升級(jí)價(jià)格，60kWH升級(jí)至75kWH只需6500美元，之前是9500美元。且Model X現(xiàn)在標(biāo)配20寸聲波碳纖大輪轂。
特斯拉本次取消原來(lái)的最低配車型，和價(jià)格與配置的調(diào)整行動(dòng)應(yīng)該是為3月份預(yù)定，7月份投產(chǎn)，9月份上市的消費(fèi)級(jí)車型Model 3讓路，Model 3后驅(qū)版起售價(jià)僅3.5萬(wàn)美元（約合人民幣24萬(wàn)元）。Model 3將為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)配備10個(gè)攝像頭，后備箱采用新型打開(kāi)方式以容納更多物品。車型較小的Model 3取消了中控臺(tái)，取而代之的是HUD抬頭顯示屏和大尺寸觸摸顯示屏。
Model 3取消中控
此番調(diào)整會(huì)對(duì)原來(lái)預(yù)定的客戶產(chǎn)生影響，但特斯拉也同時(shí)發(fā)布了應(yīng)對(duì)服務(wù)：原來(lái)預(yù)定60kWH版本的客戶只需花多2000美元即可升級(jí)至75kWH版本，而從70kWH版本升級(jí)至75kWH版本只需500美元。為了讓總平均銷售價(jià)格基本上保持一致，原來(lái)的高端車型100D、P100D價(jià)格略微上調(diào)，但不影響原來(lái)預(yù)定的客戶。
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江瑕
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特斯拉兇起來(lái)自己都怕，趕緊降價(jià)原有車型。
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