亂停放問題有望解決 ofo與北斗導航戰略合作
4月6日，ofo小黃車與國產導航系統北斗導航達成了戰略合作，這是北斗導航首次與共享單車行業合作。
共享單車之戰已經進入拼服務的階段，ofo這次算是抱上大腿，期待其之后的表現。
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科客網
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科客點評：共享單車之戰已經進入拼服務的階段，ofo這次算是抱上大腿，期待其之后的表現。
共享單車極大的方便了我們的出行，但亂停放問題卻又讓市容變得臟亂。雖說共享單車是城市居民道德水平的試金石，但鑒于國情，如何提升自行車本身的性能才是目前各大共享單車廠商能做的。
4月6日，ofo小黃車與國產導航系統北斗導航達成了戰略合作，這是北斗導航首次與共享單車行業合作。這意味著未來，ofo將在京津冀地區配備由北斗導航研發的擁有全球衛星導航定位技術的“北斗智能鎖”。
除此之外，借助北斗導航定位技術可以使ofo更進一步優化了其電子圍欄定位技術，利用定位和大數據技術智能劃定虛擬的規范停放區域，實現車輛更精細化的運營管理，規范用戶停放行為，并可向政府提報禁停區及推薦停放區的規劃方案。
有了北斗導航的技術支持，ofo或許能強制用戶在停放共享單車時只能停在規定區域，否則將無法取消計費，同時更加精準的導航也能幫助運營人員準確的找回被盜車輛。
從消息來看，ofo應該能有效的解決亂停放的問題，讓用戶在找車時不會被單車定位地圖耍的團團轉，同時還能讓市容變得簡潔。但ofo需要解決的問題還有很多，車牌被劃花無法解鎖、兒童騎車導致事故頻發等都是ofo目前面臨的挑戰。希望ofo在不斷擴張的同時，能有效的解決問題，讓共享單車不負“共享”之名。
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ofo將在京津冀地區配備由北斗導航研發的擁有全球衛星導航定位技術的“北斗智能*”。
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