科客點評：面對大城市普遍擁堵加重的現狀，大家平時盡可能選擇公共交通工具出行吧～

　　近日，高德地圖聯合交通運輸部科學研究院、阿里云、清華同衡規劃設計研究院等權威機構發布《2016年第三季度中國主要城市交通分析報告》，報告顯示與去年同期相比，46個主要城市中有40個城市有不同程度的加重趨勢，其中石家莊擁堵延時指數上升16.1%，全國擁堵加重最明顯，杭州則擁堵緩解幅度最大，擁堵延時指數下降19.9%。

　　結合本季城市擁堵與房價漲幅程度分析，雙雙上漲最大的城市分別為：石家莊、南京、濟南、天津、鄭州。其中漲幅領漲全國的城市是石家莊，擁堵同比去年上升16%，房價增幅31.2%，這可能與京津冀一體化的發展有關。

　　榜單顯示，今年三季度哈爾濱重回首堵，高峰擁堵延時指數為2.176，濟南緊隨其后，高峰擁堵延時指數為2.162，其余進入TOP10榜單的城市依次為北京、昆明、蘭州、大連、重慶、廣州、西安、青島。數據顯示廣州從下午至夜間有6個小時全國最堵，可謂下班艱辛之城。

　　傳統“堵城”杭州本季排名72名，大幅下降。從2016年杭州的擁堵趨勢可以看出，杭州擁堵在7月份出現大幅、持續性緩解，這一緩解得益于杭州交警的“兩冶一整專項行動”。此外，近期杭州開通了多條快速路，改變了很多“斷頭路”現象，有效緩解了擁堵。因此，本季杭州是城市冶堵的“典范”。

　　此外，報告針對我國主要城市的高峰擁堵延時指數、GDP、月平均工資、霧霾、房價五個維度，通過離差標準化后加上相應的權重，最終得出了“中國逃離城市排行榜”和“中國宜居城市排行榜”，濟南成為最應逃離的城市，北京排名第四；泉州則是最宜居住的城市，深圳和廣州攜手入圍宜居城市TOP10。TOP10“逃離”城市全部分布在北方，而TOP10“宜居”城市全部分布在南方，說明南方比北方宜居。

　　在城市高檔車占比排行榜中，報告顯示香港高居首位，不過浙江省有4個城市同時上榜，首都北京僅以第十名的成績勉強入榜。印象中消費能力更強的一線城市，真實數據卻與預期存在出入——超七成車主選擇經濟型用車，其中深圳占比最高，經濟型用車出行比例達78.1%。

　　截止目前，高德地圖已連續三年發布了中國主要城市交通分析報告，不僅有年度、季度分析報告，還有各城市的月報、周報、日報和節假日出行預測報告，涵蓋全國100個城市。此外，高德地圖的實時交通信息服務，已經支持全國所有城市（364個以上），是國內首家實時交通信息服務覆蓋全國的地圖軟件。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。