蘋(píng)果將放棄造車(chē)?或只開(kāi)發(fā)軟件
據(jù)彭博社的報(bào)道,蘋(píng)果已暫時(shí)放棄推出自行生產(chǎn)汽車(chē)的計(jì)劃。
蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目、AR計(jì)劃都是傳聞已久,卻一直不見(jiàn)其影……
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科客網(wǎng)
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科客點(diǎn)評(píng):蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目、AR計(jì)劃都是傳聞已久,卻一直不見(jiàn)其影……
雖然蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目Project Titan從未得到官方的證實(shí),但在業(yè)內(nèi)早已是公開(kāi)的秘密,然而這一項(xiàng)目卻一波三折。據(jù)彭博社的報(bào)道,蘋(píng)果已暫時(shí)放棄推出自行生產(chǎn)汽車(chē)的計(jì)劃,目前已有數(shù)百名汽車(chē)團(tuán)隊(duì)員工被裁。據(jù)匿名人士爆料,蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目可能要將關(guān)注點(diǎn)放在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)上。
從早期爆料蘋(píng)果要自行研發(fā)汽車(chē)到現(xiàn)在的自動(dòng)駕駛系統(tǒng),這算是比較符合蘋(píng)果的一貫做法,以軟件系統(tǒng)為核心打造外圍的體驗(yàn)生態(tài)圈,但是蘋(píng)果從硬件層面到軟件層面的轉(zhuǎn)變說(shuō)明了其中遇到的阻力。
而此前爆出的蘋(píng)果汽車(chē)項(xiàng)目人事調(diào)整更是給蘋(píng)果汽車(chē)帶來(lái)了不確定性。今年7月,據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道,負(fù)責(zé)蘋(píng)果電動(dòng)汽車(chē)項(xiàng)目的史蒂夫·扎德斯基已經(jīng)離職了。結(jié)果走馬換將,蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目迎來(lái)了蘋(píng)果公司前硬件工程高級(jí)副總裁鮑勃·曼斯菲爾德。
不久之后,蘋(píng)果又招募到了黑莓公司前汽車(chē)自動(dòng)駕駛軟件部門(mén)高管丹·道奇,丹·道奇是QNX汽車(chē)操作系統(tǒng)的創(chuàng)始人,他的加入就釋放出一個(gè)信號(hào):蘋(píng)果有可能把重點(diǎn)放在研發(fā)無(wú)人駕駛汽車(chē)軟件平臺(tái)。
可以說(shuō)蘋(píng)果聚焦在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是早有先兆的。目前蘋(píng)果已經(jīng)調(diào)整了電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)計(jì)劃和時(shí)間窗口期,我們不能對(duì)蘋(píng)果的汽車(chē)項(xiàng)目抱有太大期待。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat,獲取更多精彩資訊。
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