科客點評：不管名字是叫自動駕駛還是駕駛輔助，核心功能還是一樣的。

　　德國交通部長亞歷山大·多布林特（Alexander Dobrindt）要求，特斯拉停止用Autopilot（自動巡航）一詞去宣傳駕駛輔助系統，因為這一功能可能會向司機傳達信息，即他們在駕駛過程中不需要集中注意力。

　　德國交通部一名發言人確認了此前的媒體報道，即德國聯邦機動車交通管理局已致信特斯拉，提出了這一要求。該發言人表示：“可以確認，已致信特斯拉，要求不再使用誤導性的說法‘Autopilot’去描述這一駕駛輔助系統?！?/p>

　　特斯拉一名發言人則表示，過去幾十年，在航空業，用Autopilot去描述需要人工司機配合使用的系統已經非常普遍。該公司一直對客戶表示，在使用這一駕駛輔助系統時，司機應當持續集中注意力。

　　她表示：“正如在飛機中一樣，在適當應用的情況下，與純手動駕駛相比，Autopilot能減少司機的工作，提供額外的安全機制?！?/p>

　　上周五有媒體報道稱，德國聯邦機動車交通管理局致信特斯拉車主，要求必須在駕駛過程中集中注意力，而根據交通法規，他們不得分神。

　　最新郵件稱：“為了防止誤解和用戶的錯誤預期，我們要求特斯拉在廣告中不再繼續使用誤導性的Autopilot一詞?！?/p>

　　自今年5月一名Model S司機在啟用Autopilot時發生事故身亡以來，Autopilot就一直處于風口浪尖。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（快科技，原標題《德國怒批特斯拉：別再用“自動駕駛”騙人了》）