科客點評：然而Uber中國被滴滴收購了……

　　據《財富》網站報道，在媒體曝出“打車應用Uber正與競爭對手Lyft展開談判并試圖收購后者”消息后，Uber CEO特拉維斯·卡蘭尼克（TravisKalanick）周五證實：早在兩年前兩家公司確實展開過并購談判，但當時因交易價格存在分歧，導致談判無果而終。卡蘭尼克周五在接受《經濟學人》采訪時表示，早在2014年，Uber曾試圖收購Lyft，但當時兩家公司在并購價格上未能談攏。

　　目前，作為Uber最強勁競爭對手的Lyft市值達到了55億美元，在美國打車市場擁有20%份額。而Uber市場達到700億美元，占據全美打車市場另外的80%份額。盡管Lyft規模偏小，但其也成功將業務拓展至包括華盛頓和舊金山在內的幾座城市。無奈之下，Uber只得投入更多資金來捍衛自己的地盤。

　　有人想知道：卡蘭尼克本人是否就“Uber當年未能成功收購Lyft”感到遺憾。這一疑問，在對卡蘭尼克的采訪中找到答案：“沒有遺憾”。“對于一家公司而言，參與競爭是一種非常有震撼力的事情，它可以讓你全身心的服務你的客戶。”卡蘭尼克稱。

　　卡蘭尼克還指出，打車市場上有Lyft在的話，能夠幫助Uber分擔一部分來自監管部門的審查壓力。

　　與過去Uber在競爭策略上采取的激進措施相比，當前Uber的舉措要溫和許多。卡蘭尼克在2014年12月接受《名利場》雜志的采訪時表示，他曾游說過Lyft的投資者，目的是阻止這家小公司的募資活動；同時，Uber還派出臥底人員乘坐Lyft車輛，旨在途中說服Lyft司機轉投到Uber陣營。

　　如果最近報道得到證實，單從技術層面講，Uber仍有機會收購Lyft。就在幾周前，有報道稱Lyft正在尋求出售，買家包括蘋果、亞馬遜、谷歌、通用汽車，甚至包括Uber。這篇報道還稱，Uber CEO對投資人表示，公司不會花費超過20億美元收購打車應用Lyft，因為擔心這種收購會招致嚴格監管。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。（鳳凰網科技，原標題《Uber CEO證實前年差點收購Lyft 只因價格未談攏》）