科客點評：想法是好的，只是要執(zhí)行起來相當(dāng)困難。至少在國內(nèi)應(yīng)該在很長的一段時間內(nèi)不會出現(xiàn)“無人駕駛巴士”這種東西。

　　近日根據(jù)外媒的報道，特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示公司將計劃推出一款“高乘客密度市內(nèi)交通”車輛。據(jù)悉這款車輛是采用Model X的底盤來打造，而外形則參考大眾T1來設(shè)計，也就是說特斯拉這次打算推出小尺寸的“微型巴士”。

　　馬斯克指出，這款微型巴士目前正在研發(fā)當(dāng)中，預(yù)計明年就能發(fā)布。同時他還表示，微型巴士在未來不會銷售給一般的大眾消費者，它們將會組成車隊，并利用自動駕駛在城市中為乘客提供服務(wù)。屆時只需要通過智能手機，就可以為“召來”一輛微型巴士為自己服務(wù)。

　　雖然理想是性感的，但是目前的現(xiàn)實卻相當(dāng)骨感。首先由之前特斯拉自動駕駛事件來看，真的想把這項技術(shù)大面積普及開來還需要一段很漫長的時間。

　　其次無人駕駛的微型巴士如果不開放給普通消費者購買，那就意味著必須要有政府或企業(yè)來擁有及運營這些車輛，這樣的話對于目前城市的交通運輸系統(tǒng)無疑就會帶來不小的沖擊。而這正是政府所不愿看到的一種情況。

　　雖說無人駕駛是汽車發(fā)展的一個大趨勢，但就目前而言，傳統(tǒng)汽車根深蒂固。如果想短時間內(nèi)把無人駕駛進行大面積的普及是一件不太可能發(fā)生的事情。所以特斯拉的這個計劃是很好，但是讓人有點感覺太過前衛(wèi)了，要是晚個5-10年退出的話或許會有更好的效果也說不定。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。