科客點評：這算是比較符合蘋果的一貫做法吧，以軟件系統為核心打造外圍的體驗生態圈。

　　前段時間，科客在《離職老將重出馬 蘋果汽車或延遲發布》一文中報道過，蘋果的汽車項目Project Titan迎來了離職老將鮑勃·曼斯菲爾德的加入。現在，蘋果又得到一位重量級人物的加盟。根據彭博社的報道，蘋果這次招募到的是黑莓公司前汽車自動駕駛軟件部門高管丹·道奇。正如前文所說的，鮑勃·曼斯菲爾德在蘋果的汽車項目有很大的話語權，Project Titan的所有高級經理都直接向鮑勃·曼斯菲爾德匯報工作，丹·道奇也不例外。

　　新高管的加入同時釋放出一個信號：蘋果有可能把重點放在研發無人駕駛汽車軟件平臺。丹·道奇是QNX汽車操作系統的創始人，后來QNX公司被黑莓手機的制造商RIM收購了。新高層在汽車操作系統方面無疑是有經驗的，所以蘋果的汽車項目有可能更傾向于軟件層面。軟件平臺不是蘋果第一次提出，蘋果公司曾發布過車載系統CarPlay。很明顯，CarPlay并不是我們所期待的，蘋果應該想開發出更智能的汽車軟件平臺。

　　值得一提的是，在最近的財報分析會議上，庫克談到了對滴滴進行了10億美元戰略投資一事，庫克表示，“投資滴滴出行是一項不太尋常的投資，雖然我們也曾有過類似的投資，例如曾投資ARM、Akamai和其他一些公司，但我們從事這方面投資的時間很短。”這有可能是在釋放另一個信號，說不定未來蘋果和滴滴在汽車項目上有共同的戰略合作。

　　如果蘋果真的專注于無人駕駛汽車的軟件研發，那么這意味著蘋果的對手不僅是特斯拉，還包括了谷歌的無人車。即使如此，蘋果的無人汽車可能要到2021年才能亮相。關注科客網官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。