科客點(diǎn)評(píng)：還是得從電池上面著手才行，畢竟這樣換電池也只能是治標(biāo)不治本。

　　雖然亞馬遜一直都致力于研發(fā)無(wú)人機(jī)配送服務(wù)，但無(wú)人機(jī)續(xù)航能力差一直都是一個(gè)讓人頭痛的問(wèn)題。不過(guò)根據(jù)最新亞馬遜獲得的專利來(lái)看，他們似乎找到這個(gè)問(wèn)題的解決辦法了。

　　這項(xiàng)專利技術(shù)主要是利用通訊基站、路燈或者建筑物的頂部來(lái)作為無(wú)人機(jī)的停機(jī)坪，在這些停機(jī)坪上，無(wú)人機(jī)可以進(jìn)行電池及貨物的更換。

　　而數(shù)個(gè)這類的停機(jī)坪還可以組成網(wǎng)絡(luò)，這樣就可以自動(dòng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行調(diào)配。比如當(dāng)遇到惡劣天氣，小型無(wú)人機(jī)的飛行很有可能受到影響，這時(shí)系統(tǒng)就能自動(dòng)調(diào)配附近停機(jī)坪上的大型無(wú)人機(jī)來(lái)進(jìn)行貨物的交換，最后由大型的無(wú)人機(jī)來(lái)完成配送。

　　除了停機(jī)坪，專利中還涉及了能讓無(wú)人機(jī)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的燃料電池。雖然這個(gè)專利看似方便，不過(guò)也確實(shí)存在不少的問(wèn)題。比如無(wú)人機(jī)的停靠次數(shù)增加了，這就會(huì)導(dǎo)致貨物丟失或者配送出錯(cuò)的幾率增加。而且在這種室外場(chǎng)所設(shè)置停機(jī)坪，不知道會(huì)不會(huì)引來(lái)一些不法分子的覬覦。這樣看來(lái)這份專利應(yīng)該還有不少可以改進(jìn)的地方。關(guān)注科客網(wǎng)官方微信kekebat，獲取更多精彩資訊。